Principe de fonctionnement de la grue Equilibrée
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Conception de la E-Crane™

Dans une certaine mesure le principe de fonctionnement de la grue est déjà en partie expliquée dans sa dénomination. Il est certain que le contrepoids compense dans une large mesure le moment de bascule- ment de la grue. Ce qui est unique dans cette conception c'est que le contrepoids compense continuellement le poids total de la structure augmenter d'une demi-charge durant la manutention et ceci dans toutes les positions du bras principal ainsi que de l'avant bras.

Caractéristiques du système Equilibré

Avec la connexion au moyen d'une bielle entre l'extrémité du bras principal et le contre-poids est essentiellement important, ce qui donne comme résultat une synchronisation du mouvement de l'avant bras avec celui du contre-poids. Par cette option d'une connexion rigide et direct n'est pas surprenant. C'est ainsi qu'avec le système de la grue équilibrée elle peut exercer une pression sur le grappin dans toutes les positions de l'avant bras

Les avantages

Au mieux cette conception unique fait apparaître aisément, les avantages de ce type de construction :

• Réduction importante des tensions mécaniques dans la structure à cause d'un moment de basculement très bas.
• Une connexion rigide entre le grappin et la structure, jusqu'à la portée maximum.
• Une charge maximum sur toute la surface de travail.
• La possibilité d'exercer une pression (grâce au bras principal et au vérin hydraulique qui déplace le contre-poids
• Tous les mouvements de la grue se font en douceur du au faite d'une faible consommation d'Energie.

Il est important de signalé en ce temps d'économie d'énergie, la faible consommation de la E-Crane™. Avec la plupart des machines de levage traditionnel, ce n'est pas seulement la charge qu'ils doivent soulever, mais également tout le poids de l'équipement du grappin, ainsi que la structure de l'ensemble. En contraste, la E-Crane™ ne soulève que la charge avec comme effet une économie d'énergie non négligeable !

Les composants de la E-Crane

Pour aider les lecteurs à mieux comprendre les dénominations et expressions employées dans le manuel, vous trouverez ci-dessous une liste avec les dénominations les plus spécifiques de la E-Crane™

La structure
Est tout ce qui se trouve au-dessus de la couronne de giration. Inclus les moteurs de girations

Avant bras
L'avant bras est la connexion entre l'équipement de la grue (grappin, crochet, benne, plateau magnétique...) et d'autre part le bras principal. A l'extrémité de l'avant bras une pièce suspension en forme de fourche, a laquelle différent équipement peuvent être facilement et rapidement fixé à votre E-Crane™

Le bras principal
Le bras principal est la plus grande structure de la grue ou les deux vérins hydrauliques sont montés. Un des vérins soulève le bras principal, pendant que l'autre déplace le contre-poids, et par la connexion de la bielle, l'avant bras.

La bielle
La bielle est la liaison entre l'avant bras et la partie haute du contre-poids. Ceci est une pièce essentielle du système qui synchronise les mouvements du contre poids et de l'avant bras.

Le châssis
Le châssis qui est la pièce maîtresse, de forme triangulaire, cette structure dont le sommet supporte le bras principal dans deux coussinets surdimensionnés et sur sa base la couronne de giration est fixée, de façon que le châssis et la colonne soient reliés l'un à l'autre par la couronne de giration.

La plate-forme
La plate-forme est un ensemble comprenant, les passerelles, les escaliers d'accès, compartiment machine, la cabine de l'opérateur.

Le sous-trains
Tout ce qui se trouve en-dessous de la couronne de giration

Colonne
Un tube qui sur la partie supérieure est fixée la couronne de giration et sur la partie inférieure différent type de sous-train
 

1 Avant bras • 2 Bielle • 3 Bras principal • 4 Contre-poids ( ballast en bétons) • 5 Châssis • 6 Passerelles d'accès + plate-forme • 7 Suspension du grappin • 8 Les vérins • 9 Grappin • 10 Graissage de la structure • 11 Système hydraulique • 12 Armoire électrique • 13 Bras stabilisateurs