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"la grue Equilibrée nous permettra
de grandir..."
| Client: |
UNION RAILROAD |
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| Type: |
18264 PD-E |
| Localisation: |
Pittsburg, PA
(USA) |
| Utilisation: |
Déchargement de
charbon et de ferraille des barges |
| Montage: |
Piédestal sur
fût fixé |
| Capacité
de levage |
26.5 UStonnes
/ 24 Mtonnes |
| Portée: |
86.6 pieds / 26.4
m |
| Accessoire: |
Benne de 25 yd3/19,1
m3 (charbon)
Benne de 6.6 yd3/5 m3 (ferraille) |
| Puissance: |
Moteur électrique
600 cv/450 kW |
| Productivité: |
Dépassant les
1500 tonnes/heure |
Union Railroad recherchai un moyen plus compétif pour
la manutention de charbon et autres matières en vrac sur son chantier
de Duquesne Wharf. L'ancienne grue de type flèche en traillis utilisée
depuis 36 ans avait fréquemment des problèmes techniques et ne convenait
plus pour la manutention en vrac.
Larry Murdock, Directeur du Service Technique, dirigait
un comité chargé de trouver le meilleur équipement de manutention.
Le comité selectionna la grue Equilibrée.
Installée en février 1999, la grue Equilibrée montée
sur fût fixe installé sur la rive de Monongahela. "Etant la
grue la plus grande pour la manutention de matière en vrac sur les
voies navigables des E.U., la grue Equilibrée permettra au chantier
Duquesne Wharf de développer sa tradition de fournisseur de services
fiables et de haute qualité à ses clients. "
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